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七速双离合变速箱

7速双离合大众DSG,技术先进但不适合中国城市路况,故障率高。6速手自一体技术成熟,比较稳定,但一般驾驶者使用自动档驾驶时多,模拟手动加减档实际不大,属于附加鸡肋功能。

手自一体变速器与双离合变速器都是自动档变速器的一种,都是自动档车的一个升级产品,让驾驶人驾车更舒适,更能适应各种路面的行驶,这两种变速器用到手动模式时,换档时只要动手拔动变速器操纵杆即可。 “手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换...

7速双离合变速器采用的是干式离合器,简化了相关的液力系统,是很不错的。 1、特点 双离合器是安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率,但是它也更容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩...

CVT优点有以下几条:首先是由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。其次是CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡...

7速双离合大众DSG,技术先进但不适合中国城市路况,故障率高。6速手自一体技术成熟,比较稳定,但一般驾驶者使用自动档驾驶时多,模拟手动加减档实际不大,属于附加鸡肋功能。

呵呵 理论区别是 前者造价低机构简单 换挡快 换挡顿挫感小 兼顾省油 汽车动力损失小 后者就是6个档的自动变速器带手动模式 造价高结构复杂尚不能国产 。实际区别是6速手自一体技术成熟经久耐用 7速DSG不符合国情技术不成熟老师处毛玻 看你的问题...

dsg和双离合一样,比手自一体先进,换挡几乎没有顿挫,在此基础上,档位越多越好,所以7档dsg好于6档双离合好于6档手自一体。好不好不能单看档位的多少,结实耐用没毛病才是最关键的,你要知道一个开起来频繁出故障而把你扔在路上的车是多么闹心...

双离合和CVT都是自动变速箱,目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。 1、CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变...

各有各的看法。所谓老司机的话或多或少都含水分,尤其几十年驾龄的老司机,他们仅仅开过一款车或者一个品牌的车而已,就开始大放厥词的指导新人选择。 对车的了解,你要去使用,去了解技术参数,去了解机械结构,不能全靠臆断 双离合娘胎的毛病...

单点说,双离合有两个变速器,一个变速器管1·3·5·7档,一个变速器管2·4·6档,它们是自动交替工作,理论上有无限档,但一般有6,7档足够,这样相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作,更省油并有力于动力传输。 7AT还是传统的有级...

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