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七速双离合和六速手自一体的区别?哪个好些?

呵呵 理论区别是 前者造价低机构简单 换挡快 换挡顿挫感小 兼顾省油 汽车动力损失小 后者就是6个档的自动变速器带手动模式 造价高结构复杂尚不能国产 。实际区别是6速手自一体技术成熟经久耐用 7速DSG不符合国情技术不成熟老师处毛玻 看你的问题...

肯定是六档的手自一体变速箱更加好啊可靠性方面更加高更加适合家用,而且不容易出现问题,后期的,费用比较低,而且非常省油,主要还是他的,问题比较少

问的问题不是那么明确。 现在凡是自动挡的燃油车都叫手自一体。 而自动挡车辆包括AT,DCT,CVT,AMT等等。 你说的应该是这几种的区别,其实除了AMT驾驶性差点之外,其他几种 都差不多都有10年左右的积累,都差不多的。

“手自一体”是自动变速器的一种功能,指自动变速器有M档,可以手动换挡。而“双离合”是自动变速器的一种,也就是说双离合本身也可以做成手自一体。 我估计你说的6档手自一体应该是指6AT,AT是市场上最多的自动变速器,较为成熟。双离合分干式和湿...

你好楼主,一般自动变速箱在加油进档时有明显顿挫感,能量损耗大,费油。双离合变速器:进档顺畅,无顿挫感,省油。双离合变速器原理:一个变速器管1·3·5·7档,一个变速器管2·4·6档,它们是自动交替工作,理论上有无限档,但一般有6,7档足够。...

变速箱结构不同 双离合器就是多一套离合装置! 就说你一档起步后 还有一套离合装置已经帮你把二挡齿轮推上去了在一档换二挡的时候是同时进行的 就避免换挡时的动力流失 手自一体还是自动变速箱 只是多了个加减挡的功能 手动的时候 不是机械的 是...

理论区别是 前者造价低机构简单 换挡快 换挡顿挫感小 兼顾省油 汽车动力损失小 后者就是6个档的自动变速器带手动模式 造价高结构复杂尚不能国产 。实际区别是6速手自一体技术成熟经久耐用 7速DSG不符合国情技术不成熟老师处毛玻 看你的问题像问...

双离合变速箱可以理解为两台手动变速箱一台是1357档,一台246档,动力链接使用离合器。 6档手自一体(AT)是一套行星齿轮组搭配液力耦合器,很复杂的一个汽车部件。 双离合,即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT,有别于一般的自动变...

现代7档双离合性能比6档手自一体好,这个价格的双离合可靠性较6当手自一体变速箱差不少。韩国本土的全新索纳塔(在韩国叫第七代,在中国叫第九代)没有采用双离合,用的是6当手自一体。在中国使用双离合主要是为了与其它厂商竞争,而且中国人比...

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