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7速Dsg双离合变速与6速手自一体的区别

双离合变速箱可以理解为两台手动变速箱一台是1357档,一台246档,动力链接使用离合器。 7档双离合:"双离合器"是安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率,但是它也更容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器...

双离合器变速箱(Dual Clutch Transmission,简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱,它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件,获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。 基于DCT技术在不同公司应用,品牌命名也有区别: 大众 DSG (Direc...

DSG变速箱,DSG(Direct Shift Gearbox)中文为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,并且采用的是两个离合器的设计,分别控制1、3、5挡和2、4、6挡,两个离合交替换挡,使得1挡连接,2挡准...

爱信的Tiptronic,它就是传统的自动变速箱,因为其传力部件是液力变矩器,一种柔性连接,传递效率较双离合这种摩擦片式的刚性连接低,优点就是技术是风成熟可靠。大众的7速dsg是干式的,理论上存在摩擦片高温后罢工的情况。但DSG代表着变速箱的...

6速DSG其实有两种齿轮比的,第一种是给 PASSAT, CC 等使用的, 1 - 6 档的齿轮比分别是 3.46 / 2.05 / 1.30 / 0.90 / 0.91 / 0.76,终传比分别为 4.12 / 3.04 另外一种是专门装备 GOLF GTI的 1 - 6 档的齿轮比分别是 3.46 / 2.15 / 1.46 / 1.08 ...

理论区别是 前者造价低机构简单 换挡快 换挡顿挫感小 兼顾省油 汽车动力损失小 后者就是6个档的自动变速器带手动模式 造价高结构复杂尚不能国产 。实际区别是6速手自一体技术成熟经久耐用 7速DSG不符合国情技术不成熟老师处毛玻 看你的问题像问...

dsg和双离合一样,比手自一体先进,换挡几乎没有顿挫,在此基础上,档位越多越好,所以7档dsg好于6档双离合好于6档手自一体。好不好不能单看档位的多少,结实耐用没毛病才是最关键的,你要知道一个开起来频繁出故障而把你扔在路上的车是多么闹心...

7挡是指7个前进挡,从0挡到7挡中间有7个变速进阶;DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员;双离合是...

1、区别就是单离合和双离合埃单离合就是一个离合器控制6个档位。双离合则是一个离合控制135,另一个控制246。 2、原理不一样,双离合可以1档刚退档一半时,另一个离合就可以2档进一半了。换挡速度和平稳性的区别。 3、严格意义上说手自一体并不...

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