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DSG双离合 7速湿式和6速湿式有何区别?

DSG变速箱,DSG(Direct Shift Gearbox)中文为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,并且采用的是两个离合器的设计,分别控制1、3、5挡和2、4、6挡,两个离合交替换挡,使得1挡连接,2挡准...

6速湿式双离合器均是被应用在马力在160匹以上的车型上最低扭矩250牛米,而7速干式双离合器则对应130匹的马力最高扭矩220牛米车上,其实这最主要的原因就是因为他们的承载扭矩上限不一样,还有,6速的湿式双离合器由于浸泡在润滑油中工作,衔接会...

双离合器变速箱(Dual Clutch Transmission,简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱,它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件,获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。 基于DCT技术在不同公司应用,品牌命名也有区别: 大众 DSG (Direc...

前者,七个前进挡,双离合,两个离合器,离合器没有侵泡在油里,和老式手动挡车子离合器相差不大。后者6个前进挡,两个离合器和普通自动挡车子离合器一样是侵泡在变速器油里的。离合片很薄,是很多层纸一样的离合片组成,各有各的优点,说不上那...

呵呵 理论区别是 前者造价低机构简单 换挡快 换挡顿挫感小 兼顾省油 汽车动力损失小 后者就是6个档的自动变速器带手动模式 造价高结构复杂尚不能国产 。实际区别是6速手自一体技术成熟经久耐用 7速DSG不符合国情技术不成熟老师处毛玻 看你的问题...

DSG是大众开发的双离合器,只是大众宣传比较到位,DSG几乎成了双离合器的专有名词。众汽车的一项变速箱技术,采用双离合器实现快速的换挡速度,用于Golf、GTI、迈腾、速腾等许多国产车型上。进口大众也不少使用这个的。DSG现在分两种,一个是6前...

最主要的区别就是这个干式与湿式,相较于干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,湿式双离合器的扭矩传递是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现的。 大众的7速干式DSG代号DQ200,湿6速式代号DQ250,2003年,湿式DQ250的问世,采...

双离合变速箱可以理解为两台手动变速箱一台是1357档,一台246档,动力链接使用离合器。 7档双离合:"双离合器"是安装于密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率,但是它也更容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器...

大众被315曝光的是大众集团的7速DSG干式双离合变速箱,这个变速箱问题较多,但是大众在中国早些时候推出的6速湿试双离合DSG也出现过问题,就在一汽大众的迈腾B6上,也是变速箱内部的滑阀箱的问题,但是现在出现问题的不多了,质检总局目前针对的...

6速DSG其实有两种齿轮比的,第一种是给 PASSAT, CC 等使用的, 1 - 6 档的齿轮比分别是 3.46 / 2.05 / 1.30 / 0.90 / 0.91 / 0.76,终传比分别为 4.12 / 3.04 另外一种是专门装备 GOLF GTI的 1 - 6 档的齿轮比分别是 3.46 / 2.15 / 1.46 / 1.08 ...

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